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Comprar Recambios Lombardini 7LD | Asvarta
Recambios Lombardini
7LD

Recambios Lombardini 7LD

Mantén el empuje y la resistencia de tu maquinaria pesada con nuestro catálogo de recambios Lombardini 7LD originales. Proveemos el despiece técnico completo para estos robustos motores diésel monocilíndricos, asegurando una combustión perfecta y un ajuste milimétrico para que tu equipo agrícola o de construcción nunca se detenga.

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Motores de alto par: La familia Lombardini 7LD

La serie 7LD es legendaria por ofrecer un par motor altísimo, siendo el propulsor ideal para maquinaria que requiere arrastre y fuerza continua, como tractores monoeje (motocultores), hormigoneras, grandes generadores y motobombas de riego. En Asvarta disponemos de un inventario exhaustivo para cubrir las tres cilindradas principales de esta gama: el 7LD 600, el 7LD 665 y el potente 7LD 740.

Precisión técnica para las variantes "F" y "C"

Un mismo bloque motor puede acoplarse a máquinas completamente distintas. Por ello, es fundamental acertar con la variante técnica. En nuestro catálogo puedes adquirir repuestos específicos para las configuraciones especiales de esta serie:

  • Versiones con cigüeñal Cónico (C): Como el modelo 7LD 665-C, diseñado para acoplarse perfectamente a sistemas de transmisión específicos.

  • Versiones embridadas (F): Damos cobertura a los modelos 7LD 600-F, 7LD 665-F y 7LD 740-F. Estas versiones suelen montar cárteres, tapas o bridas de acoplamiento (flange) adaptadas a aplicaciones industriales concretas.

Componentes originales para un mantenimiento integral

Para soportar las vibraciones y el esfuerzo de estos bloques monocilíndricos, es vital rechazar piezas de baja calidad. Suministramos todo lo necesario para el cuidado de tu motor 7LD: desde filtros, inyectores, toberas y bombas de alimentación para el mantenimiento regular, hasta kits de cilindro-pistón, bielas, segmentos y juegos de juntas para una reconstrucción completa (Overhaul) del bloque.

FAQ
Preguntas frecuentes

Estas letras indican el tipo de acoplamiento o cigüeñal del motor. La "C" (como en el 7LD 665-C) indica habitualmente una salida de cigüeñal cónica. La letra "F" (como en el 740-F) se refiere a "Flange" (brida), indicando que el motor lleva una tapa o cárter con un diseño de anclaje específico para ciertas máquinas. Es vital conocer este dato al pedir recambios del eje o del bloque.
El consumo excesivo de aceite acompañado de pérdida de fuerza suele indicar desgaste en la camisa del cilindro o en los anillos (segmentos). Dependiendo del nivel de desgaste, puede ser suficiente con adquirir un juego de segmentos nuevos, o puede ser necesario rectificar e instalar un kit de cilindro y pistón completo en sobremedida.
Aunque comparten el mismo diseño exterior y componentes periféricos (como algunos filtros o piezas del arranque), los recambios internos críticos como el pistón, la culata o los segmentos son diferentes, ya que cada modelo tiene un diámetro de cilindro y una cilindrada distinta. Por eso cruzamos siempre tus referencias antes del envío.
Sí, proveemos todos los componentes del sistema de inyección diésel, que es el corazón de la serie 7LD. Disponemos de toberas, inyectores completos, bombas de inyección y tuberías de alta presión para garantizar una pulverización perfecta del gasoil y un arranque limpio.