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Lombardini Marine Intraborda
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Motor Lombardini Marine
Motores Lombardini Marine Intraborda
Garantiza la máxima seguridad y rendimiento en cada travesía con un motor intraborda Lombardini Marine. Como distribuidores oficiales, proveemos propulsores marinos diésel reconocidos mundialmente por su diseño excepcionalmente compacto, su bajo nivel de vibraciones y una fiabilidad absoluta en alta mar. Encuentra el equipo perfecto para motorizar tu velero o embarcación de recreo con la última tecnología náutica.
Rendimiento y seguridad con los motores intraborda Lombardini Marine
El entorno marino no perdona errores. Por eso, elegir motores intraborda Lombardini Marine (ahora respaldados por la ingeniería del Grupo Kohler) es apostar por la tranquilidad. Estos bloques motor diésel están marinizados en origen con los más altos estándares: cuentan con sistemas de refrigeración por circuito cerrado con intercambiador de calor, colectores de escape refrigerados por agua dulce y componentes con tratamientos anticorrosión específicos para resistir la agresividad del entorno salino.
Además, su innovador sistema de inyección asegura arranques rápidos, una navegación silenciosa y un consumo de combustible optimizado, vital para largas travesías donde la autonomía es clave.
Diseño compacto y ligero: El aliado perfecto para veleros
Uno de los mayores retos al instalar o cambiar un motor en un barco es el espacio en la sala de máquinas (sentina). Los propulsores Lombardini Marine destacan en el mercado náutico por tener una de las mejores relaciones peso/potencia. Su diseño ultracompacto los convierte en la opción número uno para comprar un motor marino destinado a veleros, yates de recreo y embarcaciones auxiliares donde cada centímetro y cada kilo cuentan.
Soluciones completas: Eje tradicional o transmisión Sail Drive
En Asvarta no solo suministramos el bloque motor; te ofrecemos la solución de propulsión completa. Dependiendo del diseño del casco de tu embarcación, puedes adquirir tu motor configurado para una línea de eje tradicional acoplado a un inversor mecánico/hidráulico (TMC, Technodrive), o bien optar por las versiones con transmisión Sail Drive (S-Drive), ideales para minimizar el rozamiento y mejorar la maniobrabilidad a vela.
Preguntas frecuentes
¿Son los motores Lombardini Marine adecuados para remotorizar un barco antiguo?
Absolutamente. Gracias a su tamaño compacto y a la disponibilidad de soportes de motor ajustables (silentblocks), son la opción preferida por los astilleros para sustituir motores intraborda pesados y obsoletos de otras marcas, adaptándose fácilmente a las bancadas existentes en la sala de máquinas.
¿Qué diferencia hay entre la versión de eje y la versión Sail Drive?
La versión de eje tradicional transmite la fuerza a la hélice a través de una bocina y un eje recto, muy común en embarcaciones a motor clásicas y yates. La versión Sail Drive utiliza una transmisión en forma de "Z" o "L" que atraviesa el casco verticalmente, siendo el sistema más eficiente e hidrodinámico para la mayoría de veleros modernos.
¿Qué mantenimiento básico requiere el sistema de refrigeración marino?
Para evitar la corrosión galvánica, es vital revisar y sustituir periódicamente los ánodos de zinc del motor y del intercambiador de calor. Además, se debe endulzar el circuito de agua salada (hacerlo funcionar con agua dulce) antes de invernajes prolongados y limpiar el filtro de agua salada con regularidad.
¿Los motores se entregan con el cuadro de mandos e instrumentos?
Sí, la mayoría de nuestros motores intraborda se suministran con el panel de instrumentos estándar (cuentarrevoluciones, testigos de temperatura/presión, llave de contacto) y el cableado necesario, listos para que tu mecánico naval realice la instalación y conexión en la bitácora o consola de la embarcación.