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Kohler Rehlko KDI Diesel
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Kohler diesel
Motores Diésel Kohler Rehlko KDI
Eleva la rentabilidad y la eficiencia de tu flota pesada con un motor Kohler Diésel KDI completo. Proveemos la vanguardia en tecnología de inyección directa refrigerada por líquido, ofreciendo propulsores que garantizan una entrega de par excepcional, un consumo de combustible mínimo y el cumplimiento de las normativas de emisiones más exigentes del sector industrial.
KDI: La revolución del sistema Common Rail (Inyección Directa)
Las siglas KDI (Kohler Direct Injection) marcan un antes y un después en la motorización industrial. Esta familia de propulsores de refrigeración líquida ha sido diseñada desde cero para aprovechar al máximo la tecnología Common Rail a altísima presión, gestionada por centralitas electrónicas (ECU) de última generación.
El resultado es una respuesta instantánea al acelerador, una reducción drástica del ruido de combustión y una eficiencia térmica que sitúa a estos motores (con cilindradas de 1.9, 2.5 y 3.4 litros, como las series KDI 1903, KDI 2504 y KDI 3404) en la cúspide de su categoría. Son el corazón ideal para maquinaria de movimiento de tierras, carretillas elevadoras de gran tonelaje, plataformas aéreas y tractores agrícolas modernos.
Cumplimiento de normativas Stage V y Tier 4 Final
El mayor desafío de la maquinaria actual son las restricciones medioambientales. Los motores Kohler KDI están a la vanguardia mundial en la reducción de gases contaminantes (NOx y partículas).
Gracias a su arquitectura innovadora de cuatro válvulas por cilindro y su diseño de cámara de combustión, muchas de las versiones KDI logran superar las estrictas normativas europeas Stage V y americanas Tier 4 Final sin necesidad de recurrir a voluminosos Filtros de Partículas Diésel (DPF), o integrando sistemas de post-tratamiento ultra-compactos (DOC/SCR). Esto reduce drásticamente el espacio de instalación necesario y elimina los costosos ciclos de regeneración forzada, manteniendo tu máquina trabajando sin interrupciones.
Preguntas frecuentes
¿Qué significan las siglas KDI y qué ventajas aporta esta tecnología?
KDI significa "Kohler Direct Injection". A diferencia de los motores diésel mecánicos tradicionales, esta serie utiliza un sistema electrónico Common Rail. Esto permite inyectar el combustible a presiones extremas (hasta 2000 bares) en el momento exacto, logrando una combustión perfecta que maximiza la potencia (HP) y reduce drásticamente el consumo de gasoil.
¿Cumplen los motores KDI con las restricciones de emisiones Stage V?
Sí, la familia KDI ha sido desarrollada específicamente para superar las normativas de emisiones Stage V y Tier 4 Final. Destacan por lograr estos niveles de limpieza en muchas de sus configuraciones de potencia utilizando únicamente catalizadores de oxidación diésel (DOC), evitando la necesidad de filtros DPF voluminosos que complican el mantenimiento.
¿Se pueden integrar fácilmente estos motores en maquinaria antigua?
Al tratarse de motores electrónicos, la remotorización requiere la instalación de su centralita (ECU) y arneses de cableado. Sin embargo, a nivel mecánico, la serie KDI ofrece una enorme flexibilidad gracias a sus múltiples opciones de toma de fuerza lateral (PTO) y campanas de volante estándar SAE, facilitando el acoplamiento a transmisiones e hidráulicas de casi cualquier fabricante de maquinaria.
¿Están disponibles en versiones turboalimentadas?
Absolutamente. La serie dispone tanto de versiones atmosféricas (ideales para equipos que buscan fiabilidad y simplicidad) como de versiones con Turbocompresor (TCR) y sistemas de intercooler (refrigeración del aire de admisión). Estas variantes entregan unas curvas de par motor formidables, ideales para excavadoras o cargadoras que enfrentan picos de carga repentinos.